Llega un motor ultraligero que utiliza un combustible inédito. 75 kilos de peso y se gira solo. Algunos piensan que ni siquiera debería existir. Tras la presentación de Ferrari del motor más raro jamás creado, aparece esta nueva pieza sin precedentes. El aterrizaje de estos innovadores modelos no es casual. Responde a la necesidad de la humanidad de buscar nuevas alternativas para sustituir a los combustibles fósiles.
Recurrir a otras fuentes de energía alternativas a los combustibles fósiles es vital para mitigar el cambio climático y bajar los niveles de contaminación atmosférica. Los fósiles son los causantes de gran parte de las emisiones de CO2 y del cambio climático. La producción de energías renovables, como la solar, eólica, bioenergía y otras formas de energía verde, es vital como alternativa viable desde el punto de vista económico y ambiental.
Aprovechan los recursos naturales y el clima favorable para su generación. Este motor trae un combustible inédito que va alineado con los objetivos climáticos impuestos por diferentes autoridades y naciones.
Un motor revolucionario con un combustible que no esperas: el ultraligero que llega para quedarse
La llegada de un nuevo motor con un peso y tamaño reducidos transformará para siempre a los coches eléctricos. Con solo 75 kilos de peso y 335 CV, el propulsor ensamblado en Canadá fue presentado en el CES de Las Vegas. El pronóstico es que revolucione el mundo de los automóviles, aunque todavía no se ha fijado una fecha para su fabricación en serie.
Hace varios años que la electrificación en el sector de la automoción es una realidad. En 2023, se vendieron un 38% más de vehículos eléctricos respecto al ejercicio anterior en España. Además, cada vez aparecen tecnologías más vanguardistas que mejoran su rendimiento y ya están muy presentes en las carreteras de todo el mundo.
Aunque existan coches eléctricos a un precio muy bajo, lo más buscado por los usuarios en este tipo de automóviles es que tenga unas prestaciones adecuadas, y eso puede deberse a las novedades presentadas en el CES de Las Vegas, una de las ferias tecnológicas más importantes del mundo.
Allí la compañía Magna expuso un motor de 800 V pequeño y potente. El fabricante canadiense mostró la nueva versión de su pieza eléctrica de 800 voltios (V), bastante más mejorada que la versión anterior: con un peso que apenas llega a los 75 kilos.
Se trata de un propulsor que otorga un 68% más de relación potencia-peso, dado que sus 335 CV (alrededor de 250 kW) lo convierten en uno de los productos más poderosos del mundo en este aspecto, especialmente teniendo en cuenta su reducido tamaño.
Sumado a su mejorado rendimiento, que alcanza un 93% de eficacia según la empresa, dispone de un giro de hasta 90º sobre el eje de transmisión, por lo que para esta versión del e-Drive de Magna será más fácil adaptarse a diversos automóviles.
¿Qué coches pueden llevar el motor ultraligero?
Este propulsor se diseñó pensando en su montaje en coches de grandes dimensiones, como vehículos familiares, berlinas de mediano tamaño o vehículos muy grandes, especialmente por su par máximo en el eje de 5.000 Newtons por metro. Además, también puede actuar como unidad de potencia principal o secundaria, que hace que puede agregarse a coches más deportivos.
Aunque todavía no se sabe cuándo llegará al mercado, en Magna desean que este motor ultraligero con combustible inédito se monte en vehículos eléctricos lo antes posible. De esta manera, Magna será una firma reconocida en la transición hacia una nueva movilidad. ¿Llegará a la altura y furor del motor eléctrico que se divide en 3?
