Nadie querrá tener coches de gasolina en España a partir de la última información que ha salido a la luz. Son varias las razones por las que los aficionados a los automóviles optan por comprar coches eléctricos. Es una propuesta de movilidad alineada con el estilo de vida urbano, el ahorro económico a largo plazo y el cuidado al medio ambiente.
A diferencia de los sistemas convencionales de combustión, se distancia del impacto causado. Pero, según registra la web de Volkswagen, “esto no significa que el nivel de contaminación ambiental del diseño eléctrico se reduzca a cero”. El fabricante alemán señala que, las emisiones se originan, principalmente, en la etapa de fabricación de la pieza.
No obstante, esta huella inicial halla el equilibrio en el periodo de conducción posterior. Además, al contrario de lo que ocurre con los vehículos con motor de combustión, el conductor de un eléctrico puede recargar su vehículo tanto en los puntos de carga habilitados como en el ámbito doméstico y privado.
Los coches de gasolina pasarán a mejor vida después de esto: se descubre un dato crucial
Sumado a esto, varios estudios han llegado a la conclusión de lo que los modelos eléctricos registran menos posibilidades de fallos, debido en gran parte a que cuentan con muchos menos elementos mecánicos y su tecnología es más simple.
Esta afirmación ha surgido en diferentes oportunidades por parte de las averías en la batería. Si la batería deja de funcionar cuando el coche eléctrico cesa su garantía, el coste de reparación puede sobrepasar los 10 000 euros en el mejor de casos. Sin embargo, esta posibilidad es de las más remotas.
Centrándonos en las reparaciones más habituales, las aseguradoras de Estados Unidos han confeccionado un informe que refleja que los vehículos electrificados no son más caros de arreglar que un coche de gasolina. De hecho, los valores en estos contextos son muy similares.
La empresa Mitchell, especialista en reparaciones y servicios de tecnología para automóviles y colisiones, está detrás de este informe creado a partir de información aportada por varias aseguradoras de Estados Unidos. Es más, en su análisis quedó constatado que los arreglos obtenidos por vehículos eléctricos en 2024 fueron prácticamente iguales a los de coches de gasolina.
En paralelo a esta situación, ha salido a la luz que un país ha prohibido los coches de gasolina: solo pueden circular bajo esta premisa.
Cuesta lo mismo reparar los coches de gasolina que los eléctricos
“Si bien los automóviles propulsados por un motor de combustión tuvieron una gravedad promedio más baja entre todos los tipos de propulsión, los vehículos térmicos de modelos más nuevos estuvieron estrechamente alineados con los eléctricos y los híbridos enchufables en lo que respecta a los costes de gravedad”, acuñó la compañía Mitchell en su informe 2024.
Según la información brindada por la empresa, los costes de reparación están disminuyendo de manera notable. El premio promedio de las reparaciones de coches eléctricos quedó en torno a los 6236 dólares en 2024. Esto representa una caída del 3% respecto a los costes estudiados en 2023.
Por otra parte, los híbridos enchufables se situaron en unos 5583 dólares. En última instancia, los vehículos de combustión más antiguos anotaron una factura promedio de 5066 dólares. Asimismo, los nuevos firmaron una media de 6127 dólares (solo 109 dólares menos que un vehículo eléctrico nuevo).
En España, los usuarios podrían preferir los eléctricos antes que los coches de gasolina
La mencionada firma también matizó que la cantidad de piezas siniestradas subió respecto al informe anterior. En el caso de los coches eléctricos, este porcentaje subió del 8% en 2023 al 10,2% en 2024. Esto también señala al mayor número de unidades ‘cero emisiones’ matriculadas en Estados Unidos.
A raíz de esta información, los compradores de España podrían empezar a decantarse mucho más por el vehículo eléctrico que por los coches de gasolina. Además, al mismo tiempo, se ha expuesto la curiosa idea de esta empresa con su nuevo tipo de motor. El objetivo es que los coches de gasolina dejen de contaminar.
