Endesa acoge en Sevilla el primer programa piloto con bicicletas eléctricas

En un "claro compromiso" con la movilidad sostenible y con el objetivo de "promover el uso de la bicicleta eléctrica entre los empleados", la sede de Endesa en Sevilla se ha convertido en el primer espacio de la compañía que ofrece un "nuevo servicio exclusivo" de bicicletas eléctricas.

Se trata de un programa piloto de Endesa a nivel nacional que arranca en la capital hispalense, donde uno de cada diez empleados ya utiliza este medio de transporte para sus desplazamientos diarios, según un comunicado de Endesa.

Endesa acoge en Sevilla el primer programa piloto con bicicletas eléctricas

Además de ofrecer una alternativa de movilidad sostenible y respetuosa con el medio ambiente, el piloto bautizado como 'e-bike', consiste en una flota de cinco bicicletas eléctricas a disposición de forma gratuita para los empleados, que podrán utilizar para sus gestiones laborales, personales o desplazamientos entre el domicilio y el centro de trabajo.

Para poder utilizar el servicio 'e-bike' se ha creado una aplicación digital mediante la cual se puede solicitar el uso de las bicicletas y gestionar de forma sencilla las reservas y cancelaciones. Todas las bicicletas son plegables, para facilitar su transporte y almacenamiento en casa, e incluyen un cargador de batería para que los empleados puedan recargar la bici durante el tiempo de reserva. El servicio dispone de cascos de seguridad.

Este programa piloto se enmarca en la estrategia de Endesa de descarbonización de la economía, a través de la electrificación de la demanda y sustituyendo el uso de combustibles fósiles por otros de origen renovable. En este proceso la electricidad juega un papel fundamental ya que su uso final tiene cero emisiones y en origen ya hoy en España es 63,7 por ciento libre de emisiones.

Se trata de un programa piloto de Endesa a nivel nacional que arranca en la capital hispalense, donde uno de cada diez empleados ya utiliza este medio de transporte para sus desplazamientos diarios, según un comunicado de Endesa.

El transporte es un sector clave en el proceso de la descarbonización de la economía y en 2016 fue responsable del 27 por ciento de las emisiones GEI en España siendo la actividad con mayor volumen de emisiones por encima de la generación eléctrica que representó el 18 por ciento de las emisiones.

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El transporte es además el responsable del empeoramiento de la calidad del aire en las ciudades. Por ello, Endesa tiene también en marcha iniciativas internas encaminadas a la electrificación del transporte como el 'Plan de Movilidad Eléctrica' para empleados.

En 2017 en Andalucía, donde se celebró la tercera edición del Plan de Movilidad Eléctrica para empleados de Endesa con un total de 77 trabajadores que conducen un coche eléctrico cien por ciento en su vida particular. En total, gracias a las tres ediciones del plan, en toda España 534 empleados de la compañía, es decir, casi el seis por ciento de la plantilla, circulan ya con cero emisiones.

El plan de movilidad para empleados ha llevado asociado desde sus inicios la instalación de infraestructura de recarga en las principales sedes de la compañía para las posibles emergencias que puedan surgir a los empleados, tanto en la sede social de Madrid como en Sevilla donde existe un parking exclusivo de vehículos eléctricos con acceso a cargadores semi-rápidos y también se cuenta con un punto de carga rápida, válido para cualquier modelo de vehículo con el que el empleado puede cargar el 80 por ciento de la batería en menos de 20 minutos --también en la sede de Barcelona--.

Flota corporativa

Dentro de las medidas incorporadas en el 'Plan de Movilidad Sostenible', Endesa tiene como objetivo, para 2021, optimizar y electrificar su flota de vehículos.

Entre los retos destacan multiplicar por cinco el porcentaje de vehículos eléctricos en la flota, pasando del cuatro por ciento actual al 15 por ciento, consolidar la presencia de vehículos híbridos, con un porcentaje superior al 20 por ciento, y eliminar en cinco años un 25 por ciento de los vehículos de combustión. Todo ello supondría una reducción de emisiones del 20 por ciento.

Desde 2010, Endesa ha multiplicado por cuatro el número de vehículos eléctricos puros y a lo largo de 2017 se van a incorporar más unidades hasta alcanzar cien vehículos eléctricos a final de año. Endesa cuenta también, desde 2008, con la mayor flota comercial de vehículos híbridos de España, conformada por 469 unidades que han logrado dejar de emitir a la atmósfera más de 1540 toneladas de dióxido de carbono.

Cada vehículo de estas características emite una tonelada de dióxido de carbono menos al año que un automóvil de motor diésel. A ello se suma un nuevo plan para electrificar la flota de vehículos de representación del equipo directivo (13 por ciento de la flota total, unos 340 coches). El objetivo es que dentro de cuatro años, cuatro de cada diez vehículos de este segmento sean híbridos o cien por ciento eléctricos. Casi una cuarta parte ya cuenta con coche híbrido enchufable.

Este programa piloto se enmarca en la estrategia de Endesa de descarbonización de la economía, a través de la electrificación de la demanda y sustituyendo el uso de combustibles fósiles por otros de origen renovable. En este proceso la electricidad juega un papel fundamental ya que su uso final tiene cero emisiones y en origen ya hoy en España es 63,7 por ciento libre de emisiones.

El transporte es un "sector clave" en el proceso de la descarbonización de la economía y en 2016 fue responsable del 27 por ciento de las emisiones GEI en España siendo la actividad con mayor volumen de emisiones por encima de la generación eléctrica que representó el 18 por ciento de las emisiones. El transporte es además el responsable del empeoramiento de la calidad del aire en las ciudades.

'Car sharing' corporativo

Otra de las iniciativas que ha lanzado Endesa en este ámbito es el nuevo servicio de 'car sharing', consistente en un 'pool' de vehículos eléctricos puestos a disposición de los empleados para que puedan realizar sus gestiones laborales de una manera sostenible y no contaminante. Los empleados cuentan con una herramienta 'on line' para reservar el vehículo por horas o incluso días completos.

Este servicio se presta actualmente en siete sedes y está compuesto por 21 vehículos BMW i3, con una autonomía aproximada de 130 kilómetros para los primeros modelos en servicio y de 300 kilómetros para los nuevos vehículos adquiridos en 2017, estando previsto en 2018 la ampliación del número de vehículos y la extensión del servicio a otras sedes.

El balance durante los dos primeros años de implantación del servicio ha resultado "muy positivo", contando con 1.300 usuarios registrados a la fecha, más de 5.000 servicios realizados y más de 200.000 kilómetros recorridos que equivalen a un ahorro de emisiones de más de 24 toneladas de CO2. Entre los objetivos planteados se encuentra alcanzar en 2021 la cifra de un millón de kilómetros recorridos.

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