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Las ventas de coches eléctricos se ‘disparan’ en 2017

Entre enero y diciembre del año pasado, se comercializaron 9.671 vehículos 100% eléctricos en el mercado español (turismos, furgonetas, quads, cuadriciclos, ciclomotores, motocicletas, camiones ligeros y medios, autobuses y autocares), un 107,8% más si se compara con las 3.350 unidades matriculadas en 2016. Por su parte, los híbridos enchufables registraron un volumen comercial de 3.350 unidades, un 119,38% más.
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Fecha de publicació: 03/01/2018, 10:56 h | (84) veces leída
Las matriculaciones de vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables se situaron en 13.021 unidades en 2017, lo que representa una subida del 110,6% respecto a 2016 (6.180 unidades), superando por primera vez la barrera de los dos dígitos, según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de Vehículo Eléctrico (Aedive).
Entre enero y diciembre del año pasado, se comercializaron 9.671 vehículos 100% eléctricos en el mercado español (turismos, furgonetas, quads, cuadriciclos, ciclomotores, motocicletas, camiones ligeros y medios, autobuses y autocares), un 107,8% más si se compara con las 3.350 unidades matriculadas en 2016. Por su parte, los híbridos enchufables registraron un volumen comercial de 3.350 unidades, un 119,38% más.
"Estas cifras evidencian el repunte de los vehículos con etiqueta cero emisiones y el interés creciente que la movilidad eléctrica tiene entre las empresas, administraciones y particulares", señaló el director gerente de Aedive, Arturo Pérez.
La asociación destaca que el tramo final de 2017 ha estado marcado por el impulso de las ayudas del Plan Movalt, que se activó el 13 de diciembre y que se consumió en poco más de 24 horas.
Por marcas, Renault lideró el ranking de las firmas con más modelos de eléctricos vendidos con 1.327 unidades matriculadas. Le siguieron BMW, con 683 unidades; Daimler, con 531 unidades y Nissan, con 530 unidades.
En las dos ruedas, el fabricante español Torrot se apuntó el mayor volumen de matriculaciones con 1.638 unidades, principalmente por las ventas destinadas al 'motosharing' de Muving en España.

Las matriculaciones de vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables se situaron en 13.021 unidades en 2017, lo que representa una subida del 110,6% respecto a 2016 (6.180 unidades), superando por primera vez la barrera de los dos dígitos, según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de Vehículo Eléctrico (Aedive).

Entre enero y diciembre del año pasado, se comercializaron 9.671 vehículos 100% eléctricos en el mercado español (turismos, furgonetas, quads, cuadriciclos, ciclomotores, motocicletas, camiones ligeros y medios, autobuses y autocares), un 107,8% más si se compara con las 3.350 unidades matriculadas en 2016. Por su parte, los híbridos enchufables registraron un volumen comercial de 3.350 unidades, un 119,38% más.

"Estas cifras evidencian el repunte de los vehículos con etiqueta cero emisiones y el interés creciente que la movilidad eléctrica tiene entre las empresas, administraciones y particulares", señaló el director gerente de Aedive, Arturo Pérez.

La asociación destaca que el tramo final de 2017 ha estado marcado por el impulso de las ayudas del Plan Movalt, que se activó el 13 de diciembre y que se consumió en poco más de 24 horas.

Por marcas, Renault lideró el ranking de las firmas con más modelos de eléctricos vendidos con 1.327 unidades matriculadas. Le siguieron BMW, con 683 unidades; Daimler, con 531 unidades y Nissan, con 530 unidades.

En las dos ruedas, el fabricante español Torrot se apuntó el mayor volumen de matriculaciones con 1.638 unidades, principalmente por las ventas destinadas al 'motosharing' de Muving en España.

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