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Bike sharing: España y Francia encabezan el uso de esta innovación

La preferencia de los habitantes urbanos por el transporte verde y el deseo de ahorrar en combustible y en costos de aparcamiento son la base del desarrollo de una nueva forma de compartir: el Bike Sharing o BBS, que en España y Francia está teniendo muy buenos resultados.
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Fecha de publicació: 13/02/2017, 09:40 h | (149) veces leída

Una solución sostenible

Mientras los centros urbanos densamente poblados de todo el mundo se enfrentan a problemas de aumento del consumo de combustible y de las emisiones de carbono, las soluciones de movilidad verdes se presentan como una alternativa viable y accesible; el Bike Sharing o servicio público de bicicletas compartidas es un buen ejemplo de ello.

Los viajeros urbanos están considerando múltiples opciones de movilidad para optimizar el tiempo y la comodidad, en trayectos de corta distancia o sea de menos de cinco kilómetros y las bicicletas de alquiler se presentan como solución sana y accesible para lograrlo.

Este cambio del automóvil a la bicicleta como solución de movilidad sostenible, se ve reforzado por las altas tarifas de estacionamiento, los volátiles costos de los combustibles y la creciente congestión del tráfico en las zonas urbanas.

En franco crecimiento

El mercado europeo del Bike Sharing se pronostica que crecerá de forma importante para 2025, de hecho, desde que comenzó a funcionar, ha multiplicado exponencialmente la cantidad de unidades que se emplean para ello y se espera que esta tendencia al alza siga de forma sostenida.

Cerca de 196 ciudades del sur europeo ponen a disposición de los usuarios más de 35.000 bicicletas de alquiler y en Europa occidental, 150 ciudades tienen cerca de 70.000 bicicletas de alquiler. España y Francia son los mercados más fuertes, pero el Reino Unido, Alemania e Italia se están expandiendo rápidamente.

Problemas superables

Aunque las bicicletas de alquiler disfrutan de una creciente demanda, los altos costos de seguros podrían ser un impedimento para su adopción a gran escala. Además, las directrices de seguridad de los programas de uso compartido de bicicletas, no suelen ser las mismas que las exigidas por los planes de seguro, lo que requiere un análisis más profundo y la resolución de estas diferencias.

Por otro lado, y con el fin de abaratar aún más los costos de este tipo de movilidad, se está considerando la posibilidad de que estos vehículos se empleen como reclamo publicitario. Si esta iniciativa tiene éxito será un aliciente para que empresas de diferentes sectores como la salud, el deporte, la banca y los alimentos se animen a ingresar al mercado de BSS como patrocinadores, socios publicitarios y financiadores.





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