Naturaleza, interesante, muy interesante el vuelo de las cigüeñas blancas al cruzar el Estrecho de Gibraltar

  • El uso de tecnología GPS, altímetros y acelerómetros colocados sobre las aves en plena migración permitió documentar cómo adaptan sus estrategias de vuelo al desplazarse sobre un medio hostil.

Comparte esta noticia!

Las aves planeadoras como las cigüeñas y las grandes rapaces han evolucionado para volar explotando las corrientes “térmicas” de aire ascendente, elevándose sin esfuerzo para luego deslizarse entre térmicas sucesivas, y recorriendo así enormes distancias con un gasto energético mínimo.

Sin embargo, las rutas migratorias se ven con frecuencia atravesadas por grandes masas de agua, como el Mar Mediterráneo que se interpone entre Europa y África. En los tramos acuáticos, la ausencia de térmicas impide el vuelo de remonte y planeo, convirtiéndose en medios hostiles y peligrosos que dificultan el movimiento y pueden provocar la muerte por ahogamiento.

Naturaleza, interesante, muy interesante el vuelo de las cigüeñas blancas al cruzar el Estrecho de Gibraltar

Para evaluar el efecto del mar sobre las capacidades de vuelo de las grandes aves planeadoras, científicos de la Estación Biológica de Doñana (Consejo Superior de Investigaciones Científicas) y el Instituto Max-Planck de Alemania marcaron varios grupos de cigüeñas blancas con sensores GPS, altímetros y acelerómetros miniaturizados instalados en las aves en plena migración.

Este marcaje permitió medir y comparar las estrategias de vuelo antes, durante y después de cruzar el estrecho de Gibraltar, caracterizando así el desplazamiento migratorio de los tramos que conectan las zonas de cría Europeas con los cuarteles de invernada Africanos.

Los resultados han sido publicados en la revista Scientific Reports, de Nature: “El trayecto marino cambió por completo el modo de desplazamiento de las cigüeñas, obligando a ejecutar vuelos dominados por un intenso y costoso aleteo a lo largo de trayectorias descendentes, marcadamente rectilíneas y con altas velocidades que duplicaron el gasto energético respecto a desplazamientos terrestres”, confirma Julio Blas, investigador de la Estación Biológica de Doñana.

Estos resultados apoyaron la hipótesis de la barrera de agua, es decir, la idea de que las masas de agua funcionan efectivamente como una barrera al desplazamiento difícil de atravesar. En contraposición, los trayectos terrestres registrados a ambos lados del estrecho mostraron vuelos dominados por remontes y planeos realizados con poco gasto energético, a lo largo de trayectorias ascendentes y muy tortuosas particularmente durante los tramos previos al marino, respaldando así la idea de que las cigüeñas necesitan explorar y negociar el cruce de la barrera.

PUBLICIDAD

Las posiciones de cada individuo a ambos lados del estrecho fueron altamente predecibles por la intensidad de los vientos laterales y el lugar elegido para entrar al campo de Gibraltar. Además, las cigüeñas no mostraron movimientos compensatorios terrestres que anticipasen la esperable deriva generada por el viento durante el cruce marino.

La distancia entre Europa y África en el punto elegido de partida al mar, la altitud de salida y los vientos fueron los mayores determinantes de la eficacia del vuelo sobre el mar, explicando las distancias y tiempos de vuelo marino, las elevaciones mínimas sobre el mar, velocidades, ángulos de ascenso y el gasto energético.

“En resumen, este estudio proporciona un excelente ejemplo a alta resolución para comprender cómo ajustan las aves su comportamiento y fisiología conforme se desplazan a través de un medio cambiante, y cómo reasignan sus recursos y modifican su movimiento para superar los peligros de una barrera ecológica como es el estrecho de Gibraltar”, especifica Julio Blas.

PUBLICIDAD

Fuente: Dicyt

La ‘BENEMERITA’ investiga a cuatro delincuentes en la Sierra de...

La ‘BENEMERITA’ investiga a cuatro delincuentes en la Sierra de Gredos tras ser ‘pillados’

Fósiles de tejidos blandos desentrañan un misterio para Darwin

Fósiles de tejidos blandos desentrañan un misterio para Darwin

Comentario/s

Deja tu comentario

La española Castrosua fabricará un autobús eléctrico sobre un chasis de Scania
Movilidad Eléctrica

La española Castrosua fabricará un autobús eléctrico sobre un chasis de Scania

La compañía gallega Castrosua ha presentado este jueves su primera carrocería de autobús...

Los concesionarios catalanes ven
Movilidad Eléctrica

Los concesionarios catalanes ven "con indignación" el pago por recargar coches eléctricos en Barcelona

La Federació Catalana de l'Automoció (Fecavem) y el Gremi del Motor de la provincia de Barcelona ven "con sorpresa e...

Citroën lanzará en el segundo semestre la versión eléctrica del 'español' Berlingo
Movilidad Eléctrica

Citroën lanzará en el segundo semestre la versión eléctrica del 'español' Berlingo

La firma automovilística Citroën lanzará en el segundo semestre de este año la versión eléctrica de...

Seat lanza la versión híbrida enchufable del Tarraco, con 49 kilómetros de autonomía 'cero emisiones'
Movilidad Eléctrica

Seat lanza la versión híbrida enchufable del Tarraco, con 49 kilómetros de autonomía 'cero emisiones'

La firma automovilística Seat ha lanzado la versión híbrida enchufable de su modelo Tarraco, convirtiéndose en el primer todocamino...

Calentamiento global y desnutrición, todas las ‘claves’
Cambio Climático

Calentamiento global y desnutrición, todas las ‘claves’

El estudio, realizado en un total de 19 países de Asia, África y América Latina, es la mayor investigación hasta...

Nieve y frío el ‘absurdo argumento’ para los negacionistas del cambio climático
Cambio Climático

Nieve y frío el ‘absurdo argumento’ para los negacionistas del cambio climático

Desde hace tiempo, cada ola de frío deja a su paso un rastro de nieve, hielo y negacionistas.

Filomena ‘pone cara y nombre’  a la pobreza energética
Cambio Climático

Filomena ‘pone cara y nombre’ a la pobreza energética

Por si no teníamos bastante, el temporal Filomena azota gran parte de la península cubriéndola de frío y...

Altas temperaturas océanicas sin precedentes en 2020
Cambio Climático

Altas temperaturas océanicas sin precedentes en 2020

Incluso con la pequeña caída relacionada con el confinamiento por el COVID-19 en las emisiones globales de carbono, las...

Cantabria refuerza la red de caminos rurales de Escalante con la mejora de viales
EcoTurismo

Cantabria refuerza la red de caminos rurales de Escalante con la mejora de viales

El Gobierno de Cantabria ha invertido cerca de 60.000 euros en las obras de mejora y acondicionamiento del camino que conecta Borroto y...

Astroturismo en la Reserva de la Biosfera Tajo Internacional
EcoTurismo

Astroturismo en la Reserva de la Biosfera Tajo Internacional

Unas actuaciones que buscan "conocer mejor las potencialidades que tiene el recurso del cielo nocturno en la zona y las particularidades del...

ECOTURISMO, el mar de olivos del Guadajoz dentro de los Caminos Jacobeos del Oeste Peninsular
EcoTurismo

ECOTURISMO, el mar de olivos del Guadajoz dentro de los Caminos Jacobeos del Oeste Peninsular

La Diputación de Córdoba ha destacado los 60 kilómetros para sumergirse en "el mar de olivos" del Guadajoz y alcanzar...

Turismo Slow. Y al llegar qué?
EcoTurismo

Turismo Slow. Y al llegar qué?

A la Galicia Slow se puede llegar, como ya recomendamos, a bordo del tren de vía estrecha FEVE, que entra por Ribadeo y acaba en Ferrol, o...