Tenerife, el despropósito de la nueva regulación de vehículos motorizados en espacios naturales

¿Realmente es necesaria la visita a un espacio natural protegido en coche, moto, quad…? ¿Realmente queremos disfrutar de la naturaleza de esa forma? Ruido, contaminación, escaso contacto con la naturaleza, impacto sobre la flora y fauna…

Quizás no seamos conscientes de ello, pero los Parques Nacionales (como El Teide), los Parques Naturales (como la Corona Forestal) y las Reservas Naturales Especiales (como Chinyero) son espacios naturales protegidos por ley ante las actividades del ser humano, en los que prima la conservación frente a cualquier otro uso.

Tenerife, el despropósito de la nueva regulación de vehículos motorizados en espacios naturales

En Canarias, y concretamente en Tenerife, se están permitiendo en estos espacios actividades completamente incompatibles con el principal objetivo de proteger y conservar los valores naturales. ¿Y qué justificación encontramos a esto? El turismo, la creciente demanda de espacios naturales, libres de masificación y alteraciones humanas.

Pero es la “pescadilla que se muerde cola”, pues poco a poco estos lugares van a convertirse en atracciones turísticas, perdiendo el valor natural que les queda y solamente al acceso de aquellas personas que puedan permitirse pagar por unos servicios que deberían ser gratuitos.

No se fomenta el respeto a la naturaleza, la educación ambiental ni la mejora ecológica, no se controla la introducción de especies exóticas en calzado e indumentaria de visitantes, ni se enseña que no se debe tirar basura en estos lugares… Ya no se requiere el esfuerzo de andar entre plantas y animales autóctonos, aprendiendo durante el camino, para poder disfrutar de la belleza de un espacio natural, ahora es tan simple como pagar y subirse a un coche, quad o teléferico, con los impactos que ello conlleva.

En Canarias, y concretamente en Tenerife, se están permitiendo en estos espacios actividades completamente incompatibles con el principal objetivo de proteger y conservar los valores naturales.

Por un lado, estas actividades provocan impacto paisajístico, ruido, polvo, etc. que alteran el bienestar de otras visitantes más respetuosas con el medio.

PUBLICIDAD

Por otro lado, emiten gases de efecto invernadero (dióxido de carbono, hidrocarburos y óxidos de nitrógeno), contribuyendo al cambio climático, cuyos efectos ya están siendo visibles en los ecosistemas de altura del Parque Nacional del Teide. Asimismo, las rutas en vehículos a motor perjudican seriamente las poblaciones de flora y fauna autóctona que pudieran estar incluso amenazadas y aumentan el riesgo de incendios.

El paso continuo de ocho quads en caravana por una pista de la Corona Forestal, por ejemplo, crea un deterioro mucho mayor que el producido por ocho personas andando. La erosión y compactación del terreno impiden la regeneración de plantas, además de favorecer la fragmentación de hábitats, principalmente, para pequeños invertebrados-.

Por otra parte la contaminación acústica generada puede perturbar el estado de bienestar y el comportamiento de ciertas aves. Por último, el paso continuo de estos vehículos puede provocar la muerte de pequeños animales, como lagartos, así como plantas.

En los planes de gestión del Parque Natural de la Corona Forestal y de la Reserva Natural Especial del Chinyero, se definen las pistas como “vías (…) cuya función es configurar la red secundaria de acceso a los usos rústicos del territorio (forestales, agrarios, ganaderos, etc.), admitiendo circulación restringida de vehículos de motor”, y se establecen los siguientes objetivos, entre otros:

  • Promover la mejora de la calidad paisajística y ecológica de la Reserva.
  • Ordenar el uso público (…) reconduciéndolo hacia actividades con mayor incidencia del elemento educativo e interpretativo.
  • Contribuir a la conservación y recuperación de las especies amenazadas (…)”.

Permitiendo rutas con vehículos a motor en estas zonas protegidas, se está abriendo el tránsito a un público muy amplio para usos no rústicos ni compatibles con la conservación del medio natural, y no se está actuando en la consecución de los objetivos de conservación establecidos, por lo que podemos afirmar que no se está respetando la legislación actual, sino que se está actuando a favor de un lobby bastante importante en la isla de Tenerife, como es el turismo y las grandes empresas asociadas al mismo.

Fuente original:

Comparte esta noticia!

Los Cabildos de Canarias piden más medios aéreos contra incendios...

Los Cabildos de Canarias piden más medios aéreos contra incendios fuera de la campaña de verano

IMF, cursos sobre medio ambiente

biover

Comentario/s

Deja tu comentario

Nissan y Sibeg instalarán ocho estaciones de carga de vehículos eléctricos en Italia
Motor

Nissan y Sibeg instalarán ocho estaciones de carga de vehículos eléctricos en Italia

A través de la cooperación con Nissan, Sibeg ha ampliado su red de infraestructura eléctrica en toda la isla italiana,...

El Metro de Granada incorpora dos coches eléctricos
Motor

El Metro de Granada incorpora dos coches eléctricos

Estos dos vehículos, que forman parte de la flota de operación y mantenimiento del sistema tranviario y tienen una autonomía aproximada...

QuantumScape las baterías para eléctricos de Volkswagen
Motor

QuantumScape las baterías para eléctricos de Volkswagen

Tal como ha señalado la compañía en un comunicado, Volkswagen se convertirá en el mayor accionista automotriz de...

Audi realizará pruebas en Alemania de un taxi aéreo
Motor

Audi realizará pruebas en Alemania de un taxi aéreo

Audi indicó que ha alcanzado un principio de acuerdo con diferentes empresas del sector y con la Cancillería Federal de...

La piscina más sostenible del mundo
Sostenibilidad

La piscina más sostenible del mundo

El canal cuenta con cerca de los 750.000 suscriptores que vídeo a vídeo se han ido enganchando a este tipo de contenido. Sus...

El País Vasco acogerá el próximo marzo la asamblea general de la Red de Gobiernos Regionales por la Sostenibilidad-nrg4SD
Sostenibilidad

El País Vasco acogerá el próximo marzo la asamblea general de la Red de Gobiernos Regionales por la Sostenibilidad-nrg4SD

En el encuentro también se ha anunciado que Euskadi ostentará la vicepresidencia de la red nrg4SD para los próximos...

Murcia incrementa los controles de pesca ilegal
Sostenibilidad

Murcia incrementa los controles de pesca ilegal

El objetivo de estas labores es preservar el ecosistema marino de la Región y promover el cumplimiento de la legislación de...

El Parque Natural Sierras Subbéticas con el Turismo Sostenible
Sostenibilidad

El Parque Natural Sierras Subbéticas con el Turismo Sostenible

Según ha indicado la Administración autonómica en una nota, así lo ha señalado Algar durante la...

Tecnología verde, obtener agua del aire en el desierto es la punta del iceberg
Tecnología Verde

Tecnología verde, obtener agua del aire en el desierto es la punta del iceberg

El científico, galardonado con el Premio Fundación BBVA Fronteras del Conocimiento en la categoría de Ciencias...

Tecnología verde para un material que captura dióxido de nitrógeno de la atmósfera
Tecnología Verde

Tecnología verde para un material que captura dióxido de nitrógeno de la atmósfera

Este descubrimiento de la Universidad de Manchester, confirmado por investigadores que usan dispersión de neutrones en el Laboratorio...

Tecnología verde para succionar CO2 del aire y conseguir combustible
Tecnología Verde

Tecnología verde para succionar CO2 del aire y conseguir combustible

La tecnología de captura directa de aire, presentada en la revista Joule, funciona casi exactamente como suena. Los ventiladores...

Tecnología verde, innovador material metalorgánico obtiene agua del aire en el desierto
Tecnología Verde

Tecnología verde, innovador material metalorgánico obtiene agua del aire en el desierto

No hay nada como esto --afirma en un comunicado Omar Yaghi, quien inventó la tecnología que se emplea en la cosechadora--....