BMW. 'EfficientDynamics'

La compañía automovilística BMW celebra en 2018 el décimo aniversario de su estrategia 'EfficientDynamics', un conjunto de soluciones y tecnologías cuyo objetivo es reducir al máximo los consumos y emisiones de sus automóviles, y comercializó en 2017 en todo el mundo 100.000 vehículos electrificados, según ha informado la firma en un comunicado.

"La venta de 100.000 coches electrificados en un año es un hito importante, pero para nosotros no es más que el comienzo. Desde el lanzamiento del BMW i3 en 2013, hemos entregado más de 200.000 vehículos electrificados a nuestros clientes, y para 2025 ofreceremos 25 modelos electrificados", ha señalado el presidente del consejo de administración de BMW, Harald Krüger.

Por su parte, 'EfficientDynamics' también abarca la investigación de las tecnologías alternativas de conducción y su integración en la gama de productos.

La compañía ha destacado, además, que el BMW i3 es el único coche del mundo que cuenta con un sello de dióxido de carbono (CO2) certificado, que cubre toda la cadena completa, desde la cadena de suministro, pasando por los procesos de fabricación y de utilización, hasta la fase de su reciclaje.

Con el objetivo a largo plazo de lograr una movilidad sin emisiones, las tecnologías 'EfficientDynamics' han logrado, según la firma, una constante reducción del consumo de combustible y de las emisiones de dióxido de carbono (CO2).

"La venta de 100.000 coches electrificados en un año es un hito importante, pero para nosotros no es más que el comienzo. Desde el lanzamiento del BMW i3 en 2013, hemos entregado más de 200.000 vehículos electrificados a nuestros clientes, y para 2025 ofreceremos 25 modelos electrificados", ha señalado el presidente del consejo de administración de BMW, Harald Krüger.

En 2008, un año después del lanzamiento de 'EfficientDynamics', un estudio realizado por la Federación Europea de Transporte y Medio Ambiente (T&E) confirmó el impacto positivo de estas tecnologías: el Grupo BMW registró ese año el mayor progreso en la reducción del consumo de carburante y del CO2 de todos los fabricantes de automóviles en el mercado europeo.

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"Este éxito se debe fundamentalmente a la focalización temprana de nuestra atención en la movilidad eléctrica, que seguirá siendo mi forma de medir el éxito futuro", ha añadido Krüger.

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